- I nord har vi ikke tog, og ei satsing som innebærer milliard-satsing på lyntog i sør, vil i praksis bety at det ikke vil være mulig å få prioritert midler til veibygging i nord. Det er fullstendig uakseptabelt, sier Nordahl.

Norge som nasjon må heller bruke de store pengene på utbygging av skikkelig riksvegnett, som er helt avgjørende for folk og næringsliv i hele landet.

Ei storstilt satsing på lyntog vil i tillegg utfordre inntektene til Avinor, og dermed flyplass-strukturen. Noe som på sikt kan føre til store utfordringer, særlig for Nord-Norge og Vestlandet.

- Nå er det viktig at næringslivet og politikere i Nord-Norge samler seg til kamp mot milliard-satsing på lyntog i Sør-Norge, sier Nordahl.

Bakgrunn:

-          Jernbaneverket har utredet høyhastighetsjernbane i Norge.

-          De samlede kostnadene for alle korridorene ligger i størrelsesorden 800 - 900 mrd kroner.

-          Høyhastighetsutredningen vil inngå som en del av grunnlagsmaterialet til Nasjonal transportplan 2014-2023.

Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa mottok i dag sluttrapporten fra Høyhastighetsutredningen.

Les rapporten på Jernbaneverkets nettsted