Flommen 23. juli har gjort situasjonen for Bratsbergbanen svært vanskelig, og i tillegg har også billettsystemet heller ikke virka som forutsatt. - Jeg anser Bratsbergbanen som svært viktig for Telemark, og derfor har jeg nå tatt kontakt med transportkomiteen for å få til ei reforhandling av avtalen, sier Riis-Johansen til avisa Telen.

Han trekker fram suksessen med Timekspressen som et eksempel på hvordan det kan gjøres. - Det var Gjermund Jamtveit som revolusjonerte buss-Norge på denne måten. Det har vist seg ¨være en riktig tankegang. Mange avganger og til de samme tidspunktene hvert døgn. Det er ikke behov for like mange mellom Notodden-Skien-Porsgrunn, men det må være enkle og bestemte avgangstider. Det som var mitt budskap til komiteen er at de tenkter nye strategier, tenker i nye baner, sier fylkesordføreren.

Han fortelelr at han fikk gjort det klart for komiteen hva dette dreier seg om, og her er vi mange som stiller oss bak. Dette gjelder ikke bare Bratsbergbanen. Det er snakk om å tenke nytt når det gjelder jernbane i Norge. Slik som med bussekspressene. Bratsbergbanen kan være et pilotprosjekt i så måte, mener Terje Riis-Johansen.