– Nå skal hele Norge bygges
– Bygg- og anleggsbransjen mangler oppdrag. På samme tid trenger vi flere boliger, bedre veier og opprusting av havnene våre. Oppdragsmangelen i bygg- og anleggsnæringen er en krise som gir store muligheter for å bygge hele Norge. Senterpartiet går derfor inn for en kraftig bygg- og anleggspakke i vårt alternative statsbudsjett. Nå skal hele Norge bygges, sier Senterpartileder Trygve Slagsvold Vedum.
– Vi vil stimulere til at det bygges boliger folk har råd til, ruste opp veiene våre og sikre havner som skaper aktivitet og arbeidsplasser langs hele kysten. Dette er konkrete investeringer i trygghet, beredskap og verdiskaping for hele Norge, sier Vedum.
Senterpartiets alternative statsbudsjett for 2027 legges frem på Stortinget tirsdag kl. 10.30.
10 milliarder til boligbygging
Senterpartiet vil øke Husbankens låneramme med 10 milliarder kroner. I tillegg foreslår partiet 20 millioner kroner til boligbygging i kommuner med bygdevekstavtaler og 10 millioner kroner til etablering og tilpasning av boliger i distriktskommuner.
– Mange kommuner har arbeidsplasser og behov for flere innbyggere, men mangler boliger. Husbanken må brukes mer aktivt for at unge, familier og folk som vil flytte hjem eller flytte til et nytt sted, faktisk skal ha et sted å bo. I store deler av landet er det boligmangel som hindrer næringslivet i å få tak i mer kvalifisert arbeidskraft. Vi trenger nye boliger som det breie lag av folket faktisk har råd til, sier Bjørn Arild Gram, finanspolitisk talsperson i Senterpartiet.
Fylkesveimilliard og oppstart av Europaveiutbygginger
Senterpartiet foreslår én milliard kroner ekstra til fylkesveier, 400 millioner kroner til vedlikehold av riksveier og 540 millioner kroner til Nye Veier for å starte nye prosjekter. Det foreslås også midler til skredsikring, mindre vei- og jernbaneprosjekter og flaskehalser for tømmertransport.
– Fylkesveiene er hverdagsveiene. De binder sammen folk, arbeidsplasser, skoler, industribedrifter og beredskap. Når disse veiene forfaller, rammer det hele landet. Vi trenger også å sette i gang utbygging av nye prosjekter langs Europaveiene våre. Dette er viktig for tryggheten til folk og ikke minst for å øke produktiviteten i næringslivet. Vi vil også få jernbanen vår i bedre stand, sier Gram og peker på at Senterpartiet går inn for ny Hamar stasjon, dobbeltspor mellom Stokke og Sandefjord og krysningsspor på Ofotbanen.
Styrker kysten
Senterpartiet vil styrke de eksisterende fiskerihavnene med 50 millioner kroner, i tillegg til 255 millioner kroner til nyanlegg og større prosjekter innen fiskerihavner, farledstiltak og øvrige sjørettede tiltak.
– Havna er veien ut i verden for kystsamfunnene våre. Trygge havner og gode farleder er avgjørende for verdiskapingen og beredskapen langs kysten. Historien vår viser at det god verdiskaping og eksport langs kysten er et gode for hele Norge. Derfor vil Senterpartiet ha et krafttak for havner og farleder langs hele norskekysten, sier Vedum.
Pakken inneholder også 200 millioner kroner til bredbånd, 200 millioner kroner til energitiltak i kommunale bygg, 200 millioner kroner til Forsvarsbygg og 200 millioner kroner til investeringer i nye fjøs.
– Senterpartiets bygg- og anleggspakke skal treffe lokale småfirmaer og større entreprenører. Vi trenger alle arbeidsfolka våre i full jobb for å bygge hele Norge, avslutter Vedum.
Hovedpunkter i Senterpartiets bygg- og anleggspakke for hele Norge
Bolig
- 10 mrd. kroner i økt låneramme til Husbanken
- 20 mill. kroner til boligbygging i kommuner med bygdevekst
- 10 mill. kroner til etablering og tilpasning av boliger i distriktskommuner
Havner
- 50 mill. kroner i økt tilskudd til fiskerihavner
-
255 mill. kroner til nyanlegg og større prosjekt innen fiskerihavner, farledstiltak og øvrige sjørettede tiltak
Vei:
1320.2 | Økt vedlikehold på riksvei slik at vedlikeholdsetterslepet ikke øker | 400 |
1320.30 | Riksveiinvesteringer. Store prosjekter | 220 |
1320.30 | Riksveiinvesteringer. Mindre investeringstiltak | 160 |
1320.30 | Økt tilskudd til skredsikringstiltak | 100 |
1320.30 | Økt tilskudd til flere døgnhvileplasser | 50 |
1320.30 | Oppstart E39 Storhaugen-Førde | 30 |
1320.30 | Oppstart E39 Volda-Furene | 0 |
| Planleggingsmidler E16 Fagernes – Hande | 20 |
| Oppstartsmidler Saggrenda – Elgsjø | 20 |
| Utbedring av tømmerterminalen på Kongsvinger | 20 |
| E134 Arm til Husøy hamn (Husøyvegen) | 20 |
1320.30 | Rv. 94 Saragammen – Rypefjord | 30 |
1320.30 | E6 Nordkjosbotn–Hatteng | 30 |
1320.30 | Oppstart E6 Langnesberga | 10 |
1320.30 | Oppstart utbedring av Sjøgata langs E136 i Ålesund | 10 |
1320.30 | Tømmerterminal Kopstad (veidelen) | 70 |
1320.64 | Planleggingsmidler til E6 Sørfoldtunnelene | 10 |
1321.70 | Utbedring av flaskehalser for tømmertransport på fylkesveier | 50 |
1321.70 | Investeringsmidler Nye Veier, som muliggjør oppstart av blant annet E6 Gyllan – Kvål og E39 Blørstad – Lyngdal, E6 Sjoa – Otta og utbedringsstrekningen E136 Vestnes - Dombås. | 400 |
Jernbane 1352.73 | Dobbeltspor Stokke-Sandefjord | 30 |
1352.73 | Tiltak for tømmerterminal Hauerseter | 20 |
1352.73 | Planarbeid godsterminal og togverksted på Kopstad i Horten | 50 |
1352.73 | Oppstart krysningsspor Ofotbanen (Søsterbekk) | 52 |
1352.73 | Oppstartsbevilgning til ny Hamar stasjon | 250 |