Publisert 10. august 2026

Økte avgifter vil ramme næringsliv og folk

Høyre har gått inn for å øke drivstoffavgiftene fra og med 1. september. Dermed er det ikke flertall på Stortinget for å holde drivstoffavgiftene nede, og dermed ikke grunnlag for nye prosesser som kan sikre flertall før Høyre eller Ap snur. Senterpartileder Trygve Slagsvold Vedum kritiserer Høyre sterkt for at drivstoffavgiftene øker fra og med 1. september.

Økte avgifter vil ramme næringsliv og folk som er avhengig av bilen rundt i Norge og det er særdeles uklokt av stortingsflertallet å presse det gjennom, sier Senterpartiets partileder, Trygve Slagsvold Vedum.

Vedum konstaterer at Høyre har vinglet veldig i saken om drivstoffavgifter.

Sp gjør det vi kan for å sikre lavere avgifter, og hvis Høyre skulle skifte standpunkt igjen før avgiftsøkningene inntrer før 1. september vil Sp sikre flertall for å holde avgiftene nede, forteller Vedum.

Små næringsdrivende over hele Norge bør si tydelig ifra til Høyre om at de må snu slik at det skal være mulig å sikre et stortingsflertall for lavere drivstoffpriser, oppfordrer Vedum.

For Senterpartiet handler samferdselspolitikk om mer enn veier, ferger og fly. Det handler om frihet i hverdagen. Det skal være mulig å bo, jobbe og drive næring i hele landet. Derfor har Senterpartiet prioritert å jobbe for kostnadskutt knyttet til transport og reiser, enten du kjører bil, tar ferga, eller flyr på lokale ruter.

Senterpartiet har bidratt til innføring av gratis ferger på en rekke samband, halvert fergeprisene på mange av de øvrige strekningene, redusert prisene på lokale flyruter gjennom FOT-systemet, økt reisefradraget betydelig for pendlere, og senket avgiftene på bilbruk og drivstoff. I tillegg er trafikkforsikringsavgiften senket.

Sp har også sørget for at en arbeidsgruppe nedsatt av Høyre og Frp-regjeringa om generell veiprising også for elbiler er stanset. En nyordning hvor elbiler måtte betale ut ifra hvor langt de kjørte i året. Et forslag om en veibruksavgift for tunge kjøretøy basert på kjørelengde i ulike soner i by og på landevei, er også stoppet.

Fra Solberg-regjeringens statsbudsjett for 2021 og fram til 2026 er veibruksavgiften redusert med 1,24 kroner per liter bensin og 1,30 kroner per liter diesel. Dette er grep som gir lavere kostnader for både personer og næringsliv.

---

Avgiftsreduksjoner 1. april - 1. september:

· Vegbruksavgiften på bensin er fjernet 1. april-1. september. Gir en reduksjon på 4,51 kr/L inkl. moms for en vanlig drivstoffblanding (10 % etanol).

· Vegbruksavgiften på vanlig diesel er fjernet 1. april-1. september. Gir en reduksjon på 2,85 kr/L inkl. moms (sammen med kutt i CO2-avgift fra 1. mai er kuttet på til sammen 4,51 kr/L inkl. moms for vanlig diesel).

· CO2-avgiften på diesel for fiskeflåten i fjerne farvann er fjernet fra 1. april-1. september. Gir en reduksjon på 1,11 kr/L ekskl. moms.

· CO2-avgiften på diesel for fiskeflåten i nære og fjerne farvann er fjernet fra 1. april-1. september. Gir en reduksjon på 2,76 kr/L ekskl. moms.

---

Avgiftsreduksjoner 1. mai - 1. september:

· Redusert CO2-avgiften på vanlig diesel reduserer pumpeprisen med 1,66 kr/L inkl. moms (sammen med kuttet i vegbuksavgift er kuttet totalt på til sammen 4,51 kr/L inkl. moms for vanlig diesel).

· CO2-avgiften på anleggsdiesel er redusert med 2,50 kr/L ekskl. moms.

· CO2-avgiften på diesel for sjøfart er redusert med 1,25 kr/L ekskl. moms.

· CO2-avgiften på diesel for kvotepliktig sjøfart er redusert med 1,25 kr/L ekskl. moms.

· CO2-avgiften på diesel for fiskeflåten i nære farvann er redusert med 4,42 kr/L ekskl. moms.