– Lag en friere motorferdselslov

– Frp går motsatt vei av oss andre og vil gi byråkratene mer makt . Senterpartiet vil flytte mest mulig makt til kommunene. Vi trodde at Frp var enig med Senterpartiet i ganske mye knyttet til motorferdsel i utmark. Så viser det seg at de går vekk fra målene om mindre byråkrati og mer lokalt selvstyre. Fra Senterpartiets side er vi veldig skuffet over Frp i denne saken, sier Erling Sande, parlamentarisk nestleder i Senterpartiet.

– Først vil jeg gratulere AP og FRP med å ha blitt enige om en lov som vi mener er bedre enn regjeringens utgangspunkt. For Høyre har det vært viktig at loven regulerer motorferdsel på en måte som styrker det lokale selvstyret og reduserer byråkrati. Naturen skal kunne brukes på en bærekraftig måte og vi har tillit til at kommunene er seg sitt ansvar bevisst og regulerer ferdsel på en god måte i sitt område, sier Høyres Kari Sofie Bjørnsen, medlem av energi- og miljøkomiteen. 

– Jeg forstår ikke hva FrP tenker her. De ville fått et langt bedre tilbud ved å stå sammen med oss. Vi åpner blant annet for skuterkjøring på ubrøytet vei og barmarkskjøring på traktorvei. Det er ulogisk at man må brøyte en vei for å kunne bruke den motorisert. Dette er bare én av flere saker FrP kunne sikret flertall for, sier Hans Edvard Askjer, stortingsrepresentant for Krf. 

Slik går Sp, H og Krf inn for en friere lov enn Ap og Frp: 

1. Mer fihet til kommunene ved at de kun skal bruke forskrift for å regulere motorferdsel. Ap/FrP vil både forskrift og samtidig plan- og bygningsloven, som gir mer byråkrati for en kommune.

2. Mindre makt til Statsforvalteren enn Ap/FrP. I Sp, H og Krfs forslag kan Statsforvalteren kun oppheve vedtak, mens Ap/FrP vil at Statsforvalteren kan gå inn og omgjøre vedtak. Med Ap/Frp kan altså statsforvalteren bestemme hva som skal gjelde dersom de er uenige, men med H/Sp/Krf kan statsforvalteren bare si at kommunen på prøve på nytt.

3. Styrket eiendomsrett ved å snevre inn definisjonen av utmark i loven. Med Ap/Frp har de en spesialbestemmelse om at både engslått og kulturbeite blir definert som utmark – i motsetning til i andre lover og vårt forslag. Når det defineres som utmark, gjelder alle begrensningene i motorferdselloven. 

4. Økt terskel for å gripe inn i saker. Ap/FrP vil la departementet gripe inn i saker av spesiell betydning. Denne muligheten blir fort delegert til statsforvalter, som har vært ivrige på å benytte sine muligheter til å blande seg inn. Med Sp, H og Krf vil denne makten være begrenset til Kongen i statsråd - altså regjeringen, som da også blir tydelig politisk ansvarliggjort.

5. Åpne for at kommunene kan tillate skuterkjøring på ubrøytet vei, og for kjøring på barmark etter traktorvei. Det gir ingen mening at man bare har lov dersom man brøyter veien først. Ap/FrP ønsker ikke å åpne for dette. 

6. Ap/FrP vil i større grad enn Sp, H og Krf innskrenke bruken av sjøfly i utmark.

7. Ap/FrP vil gi mer byråkrati til kommunene ved å opprette et miljøvedtakregister. Det vil ikke Sp, H og Krf.