Senterpartiet, Arbeiderpartiet og Sosialistisk Venstreparti har gjennom den rødgrønne regjeringa levert samferdselsprosjekter i åtte år. Vi i de rødgrønne partiene bygger Hedmark, det ser du når du er ute og reiser i fylket vårt. Vi har lovet å løfte denne satsinga enda mer.
Fredag 12. april la vi fram Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2014-2023, med en historisk satsing: Minst 30 mrd til Hedmarksprosjekter!
Disse prosjektene er:
Jernbane:
- Dobbeltspor til Hamar til 14,5 mrd kr. Dette betyr halvtimesfrekvenser og en times reisetid innen 2024
- Røros- og Solørbanen – KVU (konseptvalgutredning) - ikke tallfestet.
- Kongsvingerbanen med en kapasitetsutvidelse for gods - ikke tallfestet
Vei:
-
E6 – firefelts vei:
- Kolomoen – Brumunddal til 4,9 mrd kr (inkl. 2 mrd i bompenger)
- Minnesund – Skaberud til 2,4 mrd kr(inkl. 1,3 mrd i bompenger)
- RV3/RV25 til 4,2 mrd kr (inkl. 1,97 mrd i bompenger)
- E16 - firefelts vei Kongsvinger – Kløfta til 4,4 mrd kr (inkl. 2 mrd i bompenger)
- Fylkesveiene får ekstra bevilgning for å ta igjen etterslep på vedlikehold - ikke tallfestet
I NTP satser vi på miljøvennlige transportløsninger med mer kollektivtransport i byene, tiltak for syklister og fotgjengere, bedre bruksveier i distriktene og nye ordninger for finansiering av jernbane.
Vi jobber for mer effektiv godstransport, for å redusere næringslivets transportkostnader, og vi skal prosjektfinansiere store samferdselsprosjekter!
Hurra for tidenes samferdselsløft i Hedmark!
Olov Grøtting
Stortingsrepresentant SP